Испытания колес проводят как в лабораторных, так и в дорожных условиях. При создании первых конструкций автомобилей оценка работоспособности узлов и агрегатов проводилась на основании наблюдений за процессом эксплуатации. В этом случае прочность и долговечность конструкции оценивалась наиболее объективно и достоверно. Но в связи с ростом ресурса автомобиля, с увеличением долговечности его узлов и агрегатов, период наблюдений чрезвычайно удлиняется. Например, при среднем ресурсе автомобильных колес 500 тыс. км для получения результатов испытаний потребуется 8—10 лет. Поэтому период, необходимый для объективной оценки работоспособности конструкции, должен быть уменьшен. В значительной мере добиться этого позволяют стендовые лабораторные испытания.
В настоящее время стендовые испытания колес занимают ведущее место в процессах разработки конструкций, контроля качества и во время определения эффективности влияния на прочность и долговечность конструкций изменений, внесенных в технологию изготовления деталей. Они иногда позволяют исключить дорожные испытания.

Ранее | Позже