Двигатель с автомобиля снимают вместе с коробкой передач. Последовательность снятия следующая.
Затормозить автомобиль ручным тормозом и подложить упоры под колеса.
Отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы».
Поднять капот и закрепить его в поднятом положении.
Снять боковины капота.
Слить жидкость и масло из систем охлаждения и смазки.
Снять облицовку радиатора.
Отъединить тягу управления жалюзи радиатора.
Снять тяги крепления радиатора.
Снять нижний и верхний соединительные шланги радиатора.
Отъединить от двигателя шланги масляного радиатора.
Расшплинтовать и отвернуть гайки крепления водяного радиатора к раме автомобиля.
Снять радиаторы (водяной и масляный) в сборе с жалюзи и кожухом вентилятора.
Ослабить хомутики соединительных шлангов на водосборной трубе и снять ее.
Отъединить от двигателя шланги радиатора отопителя кабины и тяги управления подачей топлива.
Снять воздухопровод от компрессора к влагомаслоотделителю.
Отъединить воздухопровод от регулятора давления воздуха.
Отъединить от двигателя топливопроводы слива топлива от форсунок и от топливного фильтра тонкой очистки.
Снять топливопровод от фильтра грубой очистки топлива к топливоподкачивающему насосу.
Отъединить от фильтра грубой очистки топлива топливопровод подвода топлива к фильтру.
Примечание. При отъединении масляные, воздушные и топливные трубопроводы и шланги, а также штуцера или патрубки должны быть защищены от попадания пыли и грязи.
Отъединить приемные трубы глушителя от выпускных трубопроводов двигателя.
Снять коврики и панели пола.
Снять рычаг коробки передач в сборе с опорой. Отверстие в крышке коробки закрыть.
Отъединить фланец скользящей вилки карданного вала от фланца ведомого вала коробки передач.
Отъединить тягу от рычага вала вилки выключения сцепления.
Отвернуть два болта крепления коробки передач к поперечине.
Отъединить электропровода от генератора, датчика температуры воды, датчика указателя давления масла! и «массы» двигателя,
Отъединить трубопроводы от крана включения пневматического усилителя рулевого управления.
Отвернуть болты левого и правого кронштейнов крепления кабины и, приподняв переднюю часть кабины, подложить под кронштейны подкладки высотой 50—60 им.
Отвернуть болты крепления балки передней опоры двигателя.
Отвернуть болты крепления средних опор двигателя к раме автомобиля.
Снять двигатель вместе с коробкой передач при помощи съемника, слегка приподняв и подав двигатель вперед по ходу автомобиля. В момент подъема двигателя, как только включатель стартера окажется выше верхней полки продольной балки рамы, отъединить электропровод от включателя.

Ранее | Позже