Самосвал

Перед сборкой карданной передачи тщательно промыть подшипники и крестовины; масляные каналы крестовин продуть сжатым воздухом. Собирают карданные валы и промежуточную опору в последовательности, обратной разборке. Скользящие вилки на шлицевые концы валов устанавливают по стрелкам, выбитым на вилке и шлицевом конце вала. Стрелки должны лежать на одной прямой. При сбор,ке поверхности сопрягаемых деталей смазать трансмиссионным маслом, а уплотнительные кольца 6 пропитать в масле и отжать. Особое внимание при сборке обращать на наличие заглушек в скользящих вилках, отсутствие которых приводит к резкому сокращению срока службы карданных валов из-за интенсивного абразивного износа шлицевых соединений.
После сборки карданных валов скользящая вилка должна свободно перемещаться по шлицам, вилки на крестовинах должны поворачиваться плавно, без заеданий, от усилия руки. После проверки качества сборки заполнить крестовины трансмиссионным маслом через пресс-масленку в теле крестовины до появления масла из сапуна.
Шлицевые соединения валов смазать солидолом через пресс-масленки на скользящих вилках до появления сопротивления нагнетанию.
Установку карданных валов и промежуточной опоры на автомобиль выполняют в последовательности, обратной снятию.

Ранее Промежуточная опора | Позже Ведущий мост