Сборка двигателя-9
Рубрики: Ремонт КрАЗ ; Метки: ; 28.11.2011Установить водяной насос и водораспределительный патрубок Ручьи шкивов водяного насоса и коленчатого вала должны лежать в одной плоскости допускается отклонение не более 2,0 мм. Надеть соединительный шланг перепускной трубки водяных термостатов на ниппель водяного насоса и затянуть винты стяжных хомутиков.
Установить ремень привода водяного насоса и отрегулировать его натяжение установить компрессор и подсоединить трубопроводы подвода воздуха масла и воды. Установить приводной ремень и отрегулировать его натяжение Совмещение плоскостей шкивов компрессора и вентилятора регулируют прокладками установленными между шкивом компрессора и ступицей шкива Отклонение плоскостей не должно превышать 1,0—1,5 мм.
Установить генератор и перемещением кронштейна добиться совпадения плоскостей ручьев шкива генератора и шкива вентилятора. Допустимое отклонение не более 0,5 мм. Установить ремень привода генератора и отрегулировать его натяжение.
Установить стартер.
Вставить маслоизмерительный стержень.
Установить трубку маслозаливной горловины.
Установить кронштейны средней опоры двигателя.
Установить сцепление. Для центровки ведомых дисков сцепления относительно оси коленчатого вала в отверстие ведомых дисков вставить оправку или ведущий вал коробки передач. При установке ведомых дисков проследить, чтобы укороченные стороны ступиц дисков были направлены друг к другу (обращены в сторону среднего ведущего диска).
Ранее Сборка двигателя-7 | Позже Холодная приработка двигателя
Hyundai