Блок цилиндров подлежит замене при наличии следующих дефектов:
пробоин и трещин на перемычках между цилиндрами, на перегородках картера, на перемычках опор и гнездах коренных подшипников, на стенках гнезд блока цилиндров под гильзу, на гнездах подшипников привода топливного насоса высокого давления;
трещин, проходящих через отверстия под втулки распределительного вала и осей толкателей;
трещин и пробоин в каналах масляной системы.
Оригинал текста на samo-sval.ru В условиях автотранспортных предприятий возможны следующие основные работы по ремонту блока цилиндров двигателя:
заделка пробоин и трещин на наружных стенках рубашки охлаждения;
устранение ослабления посадки шпилек в отверстиях крепления головок цилиндров;
восстановление резьбы в отверстиях под болты крепления коренных подшипников;
замена изношенных втулок распределительного вала и осей толкателей;
замена сальника привода топливного насоса высокого давления.

Ранее | Позже