• сайдинг Mitten.

    • Тепловые зазоры в клапанном механизме необходимо регулировать на холодном двигателе или не ранее 15 мин после его остановки. Порядок регулировки следующий:
    Выключателем «массы» отключить аккумуляторные батареи от «массы» автомобиля.
    Выключить подачу топлива, установив рукоятку ручного управления в крайнее переднее положение (до отказа).
    Снять крышки головок цилиндров.
    Проверить динамометрическим ключом момент затяжки болтов крепления осей коромысел.
    Провернуть коленчатый вал двигателя против часовой стрелки (если смотреть по ходу движения автомобиля) при помощи специального ломика, вставленного в отверстия на наружной поверхности маховика до полного закрытия впускного клапана первого цилиндра. После этого провернуть вал еще на 1/4—1/3 оборота.
    При помощи щупа проверить зазоры между носками коромысел и торцами впускного и выпускного клапанов первого цилиндра и, если необходимо, отрегулировать их.


    Рис. Регулировка зазора в клапанном механизме
    ослабить контргайку регулировочного винта, вставить в зазор щуп толщиной 0,30 мм и вращать ЕИНТ отверткой до упора носка коромысла в щуп;
    придерживая винт отверткой, затянуть контргайку и проверить величину зазора; при правильно отрегулированном зазоре щуп толщиной 0,25 мм должен входить при легком нажиме, а толщиной 0,30 мм — с усилием.
    Зазоры в клапанах остальных цилиндров регулируют аналогично и согласно порядку работы цилиндров, т. е. 1 — 5 — 4 — 2— 6 — 3 — 7 — 8.
    После регулировки зазоров в клапанном механизме пустить двигатель и прослушать его работу. Стук клапанов должен отсутствовать.
    Установить и закрепить крышки головок цилиндров в месте прилегания крышек масло не должно подтекать.

    Ранее | Позже