На автомобилях КрАЗ с механическим манометром отъединить трубку от масляной магистрали блока.
Двигатель ЯМЗ-238 разбирают в специально оборудованном для этих целей помещении. Снятые детали укладывать на деревянные или металлические подставки с медной облицовкой. Обтирать детали только чистой ветошью.
При разборке двигателя соблюдать следующий порядок:
После снятия двигателя с автомобиля установить его временно на подставку, с тем чтобы не повредить масляный поддон.
Отвернуть болты крепления коробки передач к картеру маховика, кроме двух верхних болтов. Зачалить коробку передач при помощи гибкого троса (если нет приспособления для снятия коробок передач). Слегка натянуть трос при помощи подъемных средств. Отвернуть два верхних болта, приподнимая и покачивая коробку передач отделить ее от двигателя.
Отвернуть болты крепления и снять сцепление.
Снять левый и правый кронштейны средней опоры двигателя.
Отвернуть болты крепления и снять маслозаливной патрубок, прокладку и кляммер.
Снять воздушный фильтр.
Вынуть маслоизмерительиый стержень.
Ослабить хомутики соединительных шлангов трубопровода подвода воздуха к компрессору, снять трубопровод и соединительные шланги.
Ослабить ремень привода компрессора при помощи натяжного устройства и снять ремень.
Снять трубопроводы, соединяющие компрессор с системами охлаждения и смазки двигателя. Снять компрессор и прокладку.
Ослабить натяжение ремня привода генератора и снять ремень. Снять генератор и кронштейн генератора.
Вывернуть стяжные болты хомутов крепления стартера. Вывести из кронштейнов пальцы и снять верхние хомуты стартера. Снять стартер и уплотнительное кольцо.
Снять перепускной и соединительные трубопроводы системы охлаждения, предварительно раскрепив их на коробках термостатов и корпусе водяного насоса. Снять ремень привода водяного насоса. Отвернуть гайки и снять водяной насос вместе с водораспределительным патрубком. Снять прокладку водяного насоса.


Приспособление для снятия двигателя

Ранее | Позже