• Работает в ограниченных пространствах. Вот здесь прекрасный колесный погрузчик. Приобретайте.

    • При проверке на стенде производительность главной секции насоса должна быть 105—140 л/мин при давлении масла на выходе б ±0,5 кГ/см2.
    Производительность радиаторной секции должна быть не менее 25 л1мин при давлении масла на выходе 0,2—0,5 кГ/см2.
    Если при проверке на стенде масляный насос не соответствует указанным параметрам или при этом обнаружены стуки, заклинивания клапанов и течь масла в соединениях, масляный насос разбирают и ремонтируют.
    Порядок разборки и сборки масляного насоса следующий.
    Отвернуть болты крепления и снять всасывающую и отводящие трубки вместе с прокладками фланцев.
    Вывернуть редукционный и предохранительный клапаны вместе с корпусами.
    Отвернуть болт крепления упорного фланца, снять упорный фланец и промежуточную шестерню.
    При помощи съемника снять ведомую шестерню привода масляного насоса и извлечь сегментную шпонку.
    Отвернуть болт и снять ось промежуточной шестерни.
    Отвернуть болты масляного насоса, Снять корпус радиаторной секции и осторожно снять ведущую шестерню, чтобы не потерять стопорный шарик 11, снять ведомую шестерню.
    Снять проставку, извлечь из корпуса ведущий валик и ось ведомых шестерен, спрессовать ведомую и ведущую шестерни нагнетающей секции.
    На торцовых поверхностях проставки масляного насоса не должно быть глубоких задиров; при наличии задиров поверхность шлифуют.
    Ведущие и ведомые шестерни нагнетающей и радиаторной секций при установке их в гнезда корпусов должны утопать относительно торцов корпусов не более чем на 0,2 мм. При большем утопанни шестерен прошлифовать корпусы со стороны проставки.
    Неплоскостность поверхностей корпусов секций допускается не более 0,03 мм.
    Радиальный зазор между гнездами корпусов и наружным диаметром шестерен не должен быть более 0,3 мм.

    Ранее | Позже