В современных автомобильных кузовах сложной конструкции (автобусные кузова, кузова легковых и различных специальных автомобилей) в качестве материала применяют стали, алюминиевые и магниевые сплавы. Масса этих материалов обычно превышает 50% общей массы кузова, поэтому предотвращение коррозии его металлических деталей имеет большое значение при решении проблемы повышения долговечности кузовов.
Как известно, коррозией называется самопроизвольное разрушение металлов в результате химического или электрохимического взаимодействия их с внешней средой, вследствие чего они переходят в окисленное (ионное) состояние и изменяют физико-механические свойства. В некоторых случаях окислы легко отделяются от металла.
Разновидностей коррозионного разрушения много и большую часть их в той или иной степени можно наблюдать в автомобильных кузовах.
Коррозия металлов и сплавов — весьма сложный процесс, который еще недостаточно изучен. При изучении ее учитывают как качественную, так и количественную сторону процесса.
Пока еще нет единой методики определения процесса коррозии и оценки коррозионного разрушения.
В настоящее время существуют различные методы определения коррозии. Каждый из них имеет свои положительные и отрицательные стороны, поэтому ни один из этих методов не может быть признан универсальным и достаточно точным.
В зависимости от принятого метода определения коррозии применяется соответствующий измеритель, характеризующий количественно коррозионное разрушение.
Все перечисленные выше методы позволяют оценить коррозионный процесс в количественном отношении, но не в качественном.
Для отнесения металла или сплава к определенному классу коррозионной стойкости пользуются условными шкалами: десятибалльной по ГОСТу 5272—50, а также шкалой Круппа, Финке или Грацианского.
Коррозионные процессы для облегчения их изучения классифицируют по основным признакам, а именно:
по механизму коррозионного процесса (химическая и электрохимическая);
по условиям протекания коррозионного процесса (атмосферная, щелевая, контактная, коррозия под напряжением и ударная кавитационная);
по характеру или типу разрушения (сплошная или местная).

Ранее | Позже