Ежедневное ТО
Рубрики: ТО КрАЗ ; Метки: ; 08.11.2011В зависимости от количества автомобилей КрАЗ техническое обслуживание проводится тупиковым или поточным методом. Тупиковый метод, как правило, применяется в автотранспортных предприятиях с малым количеством автомобилей. В автотранспортных предприятиях с большим количеством автомобилей техническое обслуживание лучше всего организовать поточным методом.
При ежедневном техническом обслуживании автомобилей КрАЗ рекомендуется:
очистить автомобиль от грязи, вымыть и осмотреть;
заправить баки топливом, не ожидая их охлаждения;
спустить конденсат из влагомаслоотделителя н воздушных баллонов через сливные краники (рекомендуется, чтобы при спуске конденсата в системе было давление воздуха, а двигатель работал) ;
слить из топливных фильтров грубой и тонкой очистки по 0,1 л топлива через сливные пробки. Для слива топлива из фильтра грубой очистки сливную пробку отвернуть на 3—4 оборота, после слива отстоя дать проработать двигателю 3 — 4 мин для удаления воздушных пробок из топливной системы;
проверить работу двигателя;
через 5 мин после остановки двигателя проверить уровень масла в поддоне, топливном насосе и регуляторе числа оборотов, при необходимости долить масло.
Ранее Способы окраски | Позже Первое ТО
Mercedes-Benz Actros 3336К 25 тоннн, вместимость 16 куб.м., 6х4, подвеска рессора, двигатель ОМ501LA V6, мощность 360 л.с., барабанные тормоза всех колес, МКПП, кабина S, бортовая диагностика «Telligent», двух местная, переключение «Telligent», электропривод стекол и зеркал, автономный отопитель, блокировка дифференциала, алюминиевый топливный бак 400 л.