Самосвал

Диагональные шины надежны в эксплуатации и обеспечивают высокие эксплуатационные свойства автомобилям. Диагональное расположение корда принято и для шин с регулируемым давлением, которые отличаются от обычных шин шириной профиля, увеличенной на 20—40%, числом слоев корда, уменьшенным в 1,5—2 раза, числом мягких резиновых прослоек и большей прочностью бортов. Это повышает эластичность шины и улучшает ее тягово-сцепные качества на мягких грунтах.
Камера — герметичная торообразная эластичная трубка, заполняемая воздухом. Камера имеет вентиль, через который накачивают и выпускают воздух. Толщина стенок камеры в поперечном сечении неравномерна. Несколько большую толщину камера имеет в зоне максимальной деформации на участке, расположенном под протектором шины. В процессе качения колеса камера работает в высоконапряженных температурных условиях, возникающих в результате нагрева шины и обода. Поэтому резина, из которой изготовляют камеры, должна быть стойкой к окислению и температурному старению, обладать высоким сопротивлением усталости, быть устойчивой к проколам и раздирам, не изменять размеров в процессе эксплуатации. Для удовлетворения этих требований подбирают соответствующие состав резины, размеры профиля и толщину стенок.
Ободная лента — это профилированное эластичное кольцо, располагаемое в пневматической шине между бортами покрышки, камерой и ободом колеса. Лента предохраняет камеру от истирания о выступающие детали обода и борта покрышки. Шины, предназначенные для монтажа на цельные обода, ободных лент не имеют.

Ранее Радиальные шины | Позже Шины РС