Колебания автомобильного кузова имеют большое влияние на комфортабельность езды, так и на прочность и долговечность кузова. При этом следует
Далее...
Рубрики: Расчет самосвалов ;
Метки: ;
Кроме того, вследствие возникновения колебаний нагрузки имеют знакопеременный характер; поэтому в материале деталей и узлов кузова появляются
Далее...
Рубрики: Расчет самосвалов ;
Метки: ;
При проведении многовариантных расчетов не решает вопроса и метод подконструкций или суперэлементов. Более перспективным направлением
Далее...
Рубрики: Расчет самосвалов ;
Метки: ;
Другие решения, полученные при использовании треугольных элементов с квадратичным распределением деформаций, не дают существенного улучшения
Далее...
Рубрики: Расчет самосвалов ;
Метки: ;
При расчете отдельных подсистем самосвала могут использоваться, кроме приведенных выше, другие схемы нагружения, имитирующие специфические
Далее...
Рубрики: Расчет самосвалов ;
Метки: ;
Необходимо отметить, что при транспортировании и разгрузке действуют горизонтальные нагрузки. Например, при движении самосвала по ровной
Далее...
Рубрики: Расчет самосвалов ;
Метки: ;
Особое значение имеет учет особенностей соединения подсистем между собой. Моделированию связей в соединениях должно быть уделено самое
Далее...
Рубрики: Расчет самосвалов ;
Метки: ;
Вертикальные ускорения для разных точек грузового автомобиля различны, но максимальные значения могут достигать 10g. Тогда динамическая
Далее...
Рубрики: Расчет самосвалов ;
Метки: ;
Исходя из условий работы, расчеты самосвалов от внешних нагрузок можно проводить для трех основных состояний: загрузки; перевозки грузов;
Далее...
Рубрики: Расчет самосвалов ;
Метки: ;
Для некоторых марок сталей ниже приведены допускаемые напряжения, которые можно использовать при расчете, учитывающем схематизированные
Далее...
Рубрики: Расчет самосвалов ;
Метки: ;