Монтажный инструмент
Опубликовано 14.09.2010
Монтажно-демонтажные работы, связанные с установкой шины на обод и со снятием с него шины, занимают значительную долю в общей трудоемкости
Далее...
Монтаж колеса
Опубликовано 14.09.2010
Колеса с тороидальными полками собирают с шинами с регулируемым давлением и разбирают с помощью инструмента, отличающегося от описанного
Далее...
Бездисковые колеса и ступицы
Опубликовано 14.09.2010
При разработке конструкции ступицы для бездискового колеса стремятся увеличить размеры поверхности, контактирующей с ободом. Если ширина
Далее...
Теплонагруженность колеса
Опубликовано 14.09.2010
Теплонагруженность узла колесо — ступица во многом определяется зазором между тормозным барабаном и ободом колеса. Наиболее оптимальные
Далее...
Узел крепления колес
Опубликовано 14.09.2010
Колесо опирается поверхностью центрального отверстия па специальный поясок ступицы с зазором 0,35—0,7 мм. В узел крепления колес включаются
Далее...
Крепление бездисковых колес
Опубликовано 14.09.2010
В отличие от дисковых колес бездисковые крепятся на ступицах по двум принципиально различным схемам. По первой схеме крепят колеса с продольно-разборным
Далее...
Конструкция ступицы
Опубликовано 14.09.2010
Конструкция ступицы оказывает влияние на долговечность и точность установки колеса. У автомобилей первых выпусков ступицы имели два фланца,
Далее...
Крепление одинарного колеса
Опубликовано 10.09.2010
Одинарное колесо крепят к опорному фланцу ступицы гайкой, которую навертывают на шпильку. Между крепежными отверстиями диска и шпильками,
Далее...
Затяжка резьбовых соединений
Опубликовано 10.09.2010
В целях повышения долговечности колеса требуется периодически контролировать момент затяжки резьбовых соединений. У одинарных колес эту
Далее...
Маркировка колес
Опубликовано 07.09.2010
Автомобильные колеса принято обозначать числами, которые соответствуют ширине и посадочному диаметру обода, измеренному в дюймах или миллиметрах.
Далее...
Hyundai